FANDOM


Silnik V6 o kącie rozwarcia 54° to konstrukcja General Motors opracowana by zastąpić wcześniej stosowane sześciocylindrowe silniki rzędowe Opla. Nietypowy kąt rozwarcia (zazwyczaj stosowane jest 60°) wynikał z założenia, że silnik musi mieć bardzo zwartą budowę i nadawać się do zastosowania w krótkich i wąskich komorach silników mniejszych modeli GM, takich jak Opel Vectra czy Saab 900 NG.


Źródło: [1]

Ten artykuł nie jest kompletny. Potrzebujemy twojej pomocy przy edycji tego artykułu.
Może wiesz co można poprawić albo dopisać w treści, dodać linki, wgrać ilustracje?